Machines agricoles AdBlue

Si vous rencontrez un problème avec le système SCR, DPF, EGR de votre tracteur ou autre machine agricole, veuillez nous contacter.

Nous sommes à votre disposition 24h/24 et 7j/7. Nous viendrons où que vous soyez et offrirons une garantie à vie sur notre service.

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Dépanner votre système SCR

Vous en avez assez des problèmes avec le système SCR dans les machines agricoles de votre flotte ? Nous vous aiderons à résoudre ces problèmes une fois pour toutes.

Supprimer les erreurs liées au DPF/EGR

Vous êtes gêné par les erreurs liées au système DPF ou EGR ? Nous les supprimerons efficacement une fois pour toutes.

Réduisez votre consommation d’AdBlue

Voulez-vous économiser sur l’AdBlue ? Grâce à notre programmation, vous réduirez drastiquement sa consommation.

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L’AdBlue est utilisé dans les machines agricoles modernes. Surtout dans ceux qui doivent répondre à des normes strictes en matière d’émissions de gaz d’échappement,

L’AdBlue est une solution d’urée injectée dans le système d’échappement pour réduire les oxydes d’azote (NOx) présents dans les gaz d’échappement grâce à un processus appelé réduction catalytique sélective (SCR).

Dans les machines agricoles équipées de moteurs diesel équipés de la technologie SCR, l’AdBlue est nécessaire pour répondre aux normes d’émissions de gaz d’échappement en vigueur. L’utilisation d’AdBlue dans les machines agricoles contribue à réduire considérablement la quantité de gaz nocifs rejetés dans l’atmosphère. L’AdBlue est ajouté dans un réservoir spécial et n’est pas mélangé directement au carburant.

Une défaillance du système SCR constitue un très gros problème pour l’exploitation. L’immobilisation de la machine lors de travaux nécessaires peut s’avérer coûteuse, mais nous sommes là pour vous aider dans une telle situation.

Pourquoi vaut-il la peine d’utiliser notre service ?

Accès au client

Des problèmes avec l’AdBlue peuvent vous surprendre au pire moment. Mais ne vous inquiétez pas, nous viendrons vers vous où que vous soyez.

Garantie

Nous fournissons des services du plus haut niveau possible, c’est pourquoi nous offrons une garantie indéfinie sur la programmation que nous effectuons.

Nous opérons 24h/24 et 7j/7

Contactez-nous à tout moment. Nous sommes là pour vous aider le plus rapidement possible.

Qu’est-ce que le liquide AdBlue ?

Le fluide AdBlue est le nom commercial d’une solution d’urée dans l’eau, largement utilisée dans les systèmes de réduction des émissions d’échappement (SCR) des moteurs diesel, notamment dans les machines agricoles. Ce fluide spécial est utilisé pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) en neutralisant ces substances dans le système d’échappement.

L’AdBlue est essentiel dans de nombreuses machines agricoles modernes équipées de systèmes avancés de contrôle des émissions. Le processus de réduction des NOx a lieu dans le réacteur catalytique SCR, où le liquide AdBlue est injecté dans le flux d’échappement. Ce processus produit de l’ammoniac, qui réagit ensuite avec les oxydes d’azote, les transformant en azote et en eau inoffensifs.

La question clé pour maintenir le fonctionnement efficace du système SCR est la bonne gestion du fluide AdBlue. Les machines agricoles nécessitent une vérification régulière du niveau d’AdBlue dans le réservoir et son remplissage régulier pour garantir une protection continue de l’environnement et répondre aux normes d’émissions de gaz d’échappement.

Il convient également de rappeler de stocker l’AdBlue dans des conditions qui protègent contre la contamination, d’éviter de le mélanger avec d’autres substances et de suivre les recommandations du fabricant concernant la maintenance et l’entretien du système SCR. Grâce à ces activités d’adblue, les machines agricoles maintiendront une efficacité élevée et le respect des normes écologiques applicables.

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Les problèmes liés au système AdBlue d’une machine agricole peuvent se manifester de plusieurs manières, selon le type de défaut et le modèle de la machine. Voici quelques signaux typiques pouvant indiquer un problème avec le système AdBlue :

  1. Indicateur d’avertissement AdBlue : de nombreux fabricants équipent leurs machines d’indicateurs de tableau de bord qui vous alertent lorsque le niveau de liquide AdBlue est faible ou en cas de problèmes avec le système de distribution d’AdBlue.
  2. Codes d’erreur ECU : les machines agricoles modernes disposent souvent de systèmes de diagnostic embarqués avancés qui peuvent générer des codes d’erreur liés au système SCR. Ces codes d’erreur peuvent devoir être lus par des outils de diagnostic spécialisés.
  3. Performances réduites du moteur : si le système AdBlue ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une réduction de la puissance du moteur ou un mode de ralentissement du moteur pour éviter un dépassement des émissions.
  4. Augmentation de la consommation de carburant : un système SCR défectueux peut rendre le moteur moins efficace, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée.
  5. Problèmes de démarrage de la machine : Dans des cas extrêmes, si le système AdBlue est complètement en panne, la machine agricole peut avoir des problèmes de démarrage ou ne pas fonctionner du tout.
  6. Accumulation de sédiments : un mauvais fonctionnement du système AdBlue peut entraîner une contamination du convertisseur catalytique SCR, qui peut nécessiter un nettoyage ou un remplacement.

Si vous ressentez l’un de ces symptômes, nous vous recommandons de nous contacter pour un diagnostic plus approfondi et une réparation.

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Désactivation du système SCR / DPF / EGR des machines agricoles adblue.

Bien que l’AdBlue ne soit pas indispensable au bon fonctionnement du moteur, les contrôleurs ont été programmés pour que sans sa présence la machine ne puisse pas fonctionner.

Un dysfonctionnement du système SCR entraîne une réduction de la puissance de la machine, nécessitant une réparation. Comme pour les camions, les constructeurs doivent s’adapter aux normes européennes d’émissions.

La différence est que les prix des pièces de rechange pour les machines de construction et agricoles sont trois fois plus élevés que ceux destinés aux camions – parfois c’est même le même capteur NOx qui coûte 1 200 PLN pour un véhicule de tourisme et 3 500 PLN pour une moissonneuse-batteuse.

Nous offrons la possibilité de désactiver le système SCR/DPF/EGR, en éliminant les limitations de puissance et en supprimant les erreurs affichées sur le panneau de commande des machines de construction et agricoles.

Le DPF, c’est-à-dire filtre à particules diesel, est un dispositif installé dans le système d’échappement des machines agricoles à moteur diesel, qui sert à éliminer les particules de suie et autres polluants solides émis dans les gaz d’échappement. Ce filtre capture les particules et les brûle périodiquement dans un processus appelé régénération, qui peut être effectué de manière passive (pendant le fonctionnement normal du moteur) ou activement (en augmentant la température des gaz d’échappement).

Qu’est-ce que le système SCR dans une machine agricole
et l’impact de l’adblue sur les machines agricoles ?

Le système SCR (Selective Catalytic Reduction) d’une machine agricole est un système avancé de contrôle des émissions d’échappement utilisé dans les moteurs diesel modernes, qui réduit les émissions d’oxydes d’azote (NOx) dans l’atmosphère. Le système SCR utilise une solution appelée AdBlue, qui est injectée dans le flux de gaz d’échappement avant un convertisseur catalytique spécial.

Dans le processus SCR, l’AdBlue, qui est une solution aqueuse d’urée, se décompose dans les gaz d’échappement en ammoniac et dioxyde de carbone. L’ammoniac réagit ensuite avec les oxydes d’azote à la surface du convertisseur catalytique, les convertissant en azote (N2) et en vapeur d’eau (H2O), qui sont des composants naturels et sûrs de l’air.

Le système SCR est largement utilisé dans les équipements agricoles lourds tels que les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et autres gros véhicules en raison de son efficacité dans l’épuration des gaz d’échappement et permet aux fabricants d’équipements de respecter des normes d’émissions strictes.

Le système EGR (Exhaust Gas Recirculation) d’une machine agricole est un mécanisme qui vise à réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) en recirculant une partie des gaz d’échappement vers la chambre de combustion. Ce processus abaisse la température de combustion car les gaz d’échappement recirculés contiennent moins d’oxygène que l’air frais, ce qui entraîne une production moindre de NOx, principalement produits à haute température.

Le système EGR (Exhaust Gas Recirculation) d’une machine agricole est un mécanisme qui vise à réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) en recirculant une partie des gaz d’échappement vers la chambre de combustion. Ce processus abaisse la température de combustion car les gaz d’échappement recirculés contiennent moins d’oxygène que l’air frais, ce qui entraîne une production moindre de NOx, principalement produits à haute température.

Le système EGR nécessite un entretien approprié car l’accumulation de suie et d’autres contaminants dans le composant de recirculation peut entraîner une réduction des performances du moteur et des problèmes de fonctionnement. Le nettoyage et l’entretien du système EGR constituent donc un aspect important pour maintenir les machines agricoles en bon état technique.